Das General Electric GE9X ist ein Flugzeugtriebwerk, das speziell für die Boeing 777X entwickelt wurde. Es ist das leistungsstärkste Triebwerk, das jemals von General Electric hergestellt wurde.
Das GE9X hat eine Schubkraft von etwa 105.000 Pfund und ist damit um etwa 10% leistungsstärker als sein Vorgänger, das GE90-115B. Es verfügt über eine verbesserte Treibstoffeffizienz und reduzierte Emissionen im Vergleich zu früheren Triebwerken.
Ein bemerkenswertes Merkmal des GE9X ist seine Nutzung von fortschrittlichen Materialien und Technologien. Zum Beispiel besteht der Fan des Triebwerks aus einem Verbundwerkstoff namens Carbonfaser-Kunststoff-Verbundwerkstoff, der leichter und gleichzeitig haltbarer ist als herkömmliche Metallfans.
Das GE9X hat auch einen größeren Fan mit einem Durchmesser von 134 Zoll (3,4 Meter), was zu einer höheren Effizienz und einem geringeren Geräuschpegel führt. Es verfügt über eine fortschrittliche Brennkammertechnologie und eine verbesserte Luftführung, die zu einer höheren Leistung beiträgt.
Das Triebwerk wurde intensiv getestet und hat alle erforderlichen Zertifizierungstests erfolgreich bestanden. Es wird voraussichtlich im Jahr 2023 in den kommerziellen Einsatz gehen, wenn die Boeing 777X in Dienst gestellt wird.
Das GE9X wird voraussichtlich eine wichtige Rolle in der Luftfahrtindustrie spielen, da es eine kosteneffiziente und umweltfreundlichere Option für Fluggesellschaften darstellt. Es wird erwartet, dass es eine längere Lebensdauer hat und den Betreibern niedrigere Wartungskosten bietet.
Insgesamt stellt das GE9X einen bedeutsamen technologischen Fortschritt in der Triebwerkstechnik dar und wird die Leistungsfähigkeit und Effizienz der Boeing 777X verbessern.
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